Все три основных показателя аварийности продолжают расти в Псковской области. По итогам 9 месяцев текущего года (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года) на 61% выросло число погибших, на 12% раненых.

Все три основных показателя аварийности продолжают расти в Псковской области. По итогам 9 месяцев текущего года (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года) на 61% выросло число погибших, на 12% раненых, количество ДТП увеличилось на 18%.

На прошедшем межведомственном совещании по этой проблеме губернатор региона Михаил Ведерников озвучил некоторые аналитические выкладки по факторам, способствующим такой неблагоприятной обстановке на дорогах области.

Один из них - это время прибытия скорой помощи к местам ДТП. Больше половины погибших скончалось до прибытия медиков, ещё 10 человек умерли, когда медики прибыли на место либо во время транспортировки. Губернатор отметил, что (вот неожиданность) текущая сеть объектов здравоохранения не позволяет улучшить этот показатель.

Неудобный вопрос: так может быть не стоило так рьяно оптимизировать медицину и закрывать районные медучреждения или понижать их статус? Теперь бороться со сложившейся ситуацией собираются путём строительства и оснащения трассовых медицинских пунктов.

Ещё один из факторов, влияющих на повышение аварийности, который был озвучен на прошедшем совещании - это старение автопарка. По данным статистики, люди стали реже покупать не только новые автомобили, но и новые покрышки. Тенденция зафиксирована и в 2022, и в 2023 году.

И вновь неудобный вопрос: может быть, именно такие данные отображают реальную картину экономического благополучия в стране и реальную покупательную способность населения? А на текущий момент, как рассказали участникам совещания, отложенная покупка новой авторезины - один из факторов роста числа ДТП. Бороться же с этой ситуацией собираются путём информационной компании о важности своевременной покупки новых покрышек...

Также в планах - проработка вопроса о возможности() и необходимости установки трассовых ограждений для борьбы с встречными столкновениями.

И наконец, ещё один рост - по показателю числа ДТП с участием пьяных водителей. За прошедшие 9 месяцев произошло 75 таких аварий, рост на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате 91 человек был ранен, 17 погибли. Губернатор осторожно предположил, что для борьбы с этим явлением могли бы помочь рейды полиции. Но вот сотрудников правоохранительных органов, оказывается, в Псковской области для этого не так много.

Отсюда ещё один неудобный вопрос: так может быть не стоило так оптимизировать структуру этих самых органов и так определять те задачи, которыми они должны заниматься приоритетно?